En las islas Canarias, que son uno de los puntos más calientes en todo lo que se refiere a la fenomenología OVNI, y desde hace unos años, se vienen produciendo unos hechos tan insólitos que incluso parecen superar lo más atrevido que pueda brindarnos la ciencia-ficción. Todo comenzó con el establecimiento de un contacto, que actualmente es fácil lograr telepáticamente, o por medio de la "Oui-Ja". Es el tipo de contacto que más se repite; y por eso lo vamos a describir. Si es mediante la telepatía, todo consiste en concentrar el pensamiento en la voluntad de entrar en contacto con los tripulantes de los OVNIs. A veces, ellos entienden la llamada, y acuden. Es fácil entonces que citen a la persona contactada - ya contactada - en algún lugar apartado, y a una hora determinada; lugar y tiempo en el que aparecerán, haciendo visible un OVNI que dejará perplejo al testigo. La comunicación se repetirá, y las citas; y los encuentros aumentarán.
Si se intenta establecer el contacto con ayuda del juego de la "Oui-Ja", el vaso se desplazará sobre el tablero y comunicará que el enlace se ha establecido; luego probablemente se repetirá lo de la cita y el avistamiento. Ese suele ser el comienzo. Aunque no hay que descartar muchos casos en los que los tripulantes de los OVNIs eligen a la persona a la que desean contactar, y lo hacen directamente por telepatía o por cualquier otro medio, alguno en verdad absurdo. Nuestro consejo, en cualquier caso, es que no se intente contactar. No se sabe nunca cómo puede terminar la historia.
Volvamos a los sucesos de Canarias. Las personas contactadas a veces lo son de manera individual, pero otras veces en grupo. Una vez establecida la cita, en varias ocasiones - a decir de los contactados - sucedió lo siguiente: llegados al lugar convenido, un sitio apartado, que si es en la isla de Tenerife estará en las estribaciones del Teide - en Las Cañadas o Valle de Ucanca - o en alguna playa del sur, a la hora prefijada aparecerá un OVNI. No se trata de una nave envuelta en luz que llegue iluminando la noche, no; los contactados sentirán que sobre ellos se cierne una espesa sombra, que es precisamente la sombra de una imponente estructura metálica que se ha situado sobre sus cabezas. Las cosas hasta ese momento han sucedido en el más absoluto de los silencios.
Penetran los contactados en el OVNI por una abertura que existe en la parte inferior; y entonces la nave se pone en movimiento y parte, ellos no saber hacia qué lugar. Saben que van volando porque notan un leve balanceo. Unos minutos más tarde, tienen la impresión de que el OVNI ha penetrado en el agua, porque han sentido el blando impacto y ha cambiado el tipo de balanceo. El viaje submarino dura muy poco; los contactados no pueden precisar cuánto. Hasta que se produce un leve choque con algo que debe ser metálico, y que suena.
Tras el leve impacto, se producen una serie de pequeños movimientos, seguidos de ruidos característicos, que quienes han vivido la experiencia identifican con las maniobras de acoplamiento. Seguidamente, los tripulantes de la nave les invitan a ingresar por una especie de portezuela, por la que acceden a un enorme y complejísimo edificio - con otras palabras sería difícil definir la estructura de aquella construcción - compuesto por una serie de nódulos que se repiten por grupos. En su conjunto, semeja un conjunto de ruedas superpuestas, todas ellas fijas a un eje común, del que parten en cada una de ellas unos pasillos que serían a modo de radios en la rueda de un carro. El eje central, que es la parte más importante del edificio, es un amplio cilindro en el que se suceden varias plantas o pisos, tantos como ruedas; está comunicado con la parte circular de la estructura, las ruedas propiamente dichas, por pasillos, que son los radios. Los círculos están compuestos por un pasillo central a cuyos lados se suceden los salones. Todo ello tremendamente funcional, limpísimo, absolutamente aséptico. El número de plantas o de "ruedas" que se superponen de manera horizontal conformando el imponente edificio ha sido difícil de precisar, estimándose que se halla en torno al 14.
Bien. Ya estamos dentro con los contactados. ¿Qué hay allí? En primer lugar, muchos seres que trabajan de modo afanoso y ordenado, cada uno en su especialidad, en las estancias que se suceden a lo largo de la curva de las ruedas. Junto a ellos - es decir, junto a los extraterrestres -, hay también un buen número de hombres y mujeres, algunos de los canales llevan allí residiendo años. Incluso, algún personaje considerado desaparecido ha sido visto y reconocido allí por algunos visitantes.
Concluida la visita, durante la que - obviamente - los visitantes sólo ven lo que sus anfitriones tienen a bien mostrarles, regresan a la misma nave que los transportó hasta allí, y realizan un corto viaje de regreso, tras el que son depositados en el mismo lugar en que dio comienzo la aventura.
Los contactados de Canarias han visitado varias veces esta base submarina; y lo siguen haciendo. Y se ha dado el caso curioso de que algunos contactados, que se han conocido estando en el interior de la base, después se han reconocido en la calle, casualmente. Lo cual refuerza la veracidad de los hechos.
Si esto que cuentan los contactados de Canarias es absolutamente cierto, está claro que los tripulantes de los OVNIs están estableciendo, además de contactos, acuerdos de colaboración con los seres humanos. En cualquier caso, la realidad de esta base vendría a dar visos de realidad a la existencia de este tipo de establecimientos.
LOS OSNIS DE MALLORCA
Pero ciertamente, en lo que a OSNIs se refiere, la isla de Mallorca no se queda a la zaga en importancia con respecto a ningún otro punto "caliente" de la Tierra. En varias ocasiones, los buzos profesionales que trabajan en las aguas cercanas al puerto de Sóller, han visto desplazarse bajo las mismas a unos extraños artefactos de forma esférica, que hacen al rozar con la masa líquida un ruido especial. En otros casos, han escuchado el ruido, pero no los han llegado a ver. Parece que la presencia de los OSNIs en aquella zona es abundante, y frecuente.
Sin embargo, el fenómeno más espectacular que ha podido ser contemplado en aguas de Mallorca fue como sigue: se comenzó viendo cómo se iluminaba cada vez con mayor intensidad el agua del mar desde las profundidades. Una amplia zona de la superficie se veía llena de luz, una luz que brotaba de abajo, de un color anaranjado, muy intensa. Lo que se movía y acercaba desde el fondo debía ser enorme. Y efectivamente lo era, porque de pronto comenzó a emerger una esfera semitransparente, de una luminosidad lechosa. Muy lentamente salía de las aguas, hasta quedar suspendida finalmente sobre las mismas. Muy claramente podía contemplarse el fenómeno desde muchos lugares. Pero no era eso todo: dentro de la gran esfera semitransparente se veían tres esferas más pequeñas, de color rojizo, que giraban ellas mismas y efectuaban giros entre sí. Súbitamente, se vio a una de estas esferas más pequeñas salir disparada, perdiéndose en la lejanía en unos instantes, a una gran velocidad; luego salió despedida otra esfera, y finalmente la tercera, ésta precisamente para seguir el rumbo de un avión comercial que había sobrevolado Sóller unos minutos antes. Luego, la esfera luminosa grande fue desvaneciéndose, perdiendo luz y forma hasta desaparecer del todo. La noche quedó tranquila, y el mar en calma, como si nada hubiera ocurrido en sus aguas.
Minutos más tarde, tal vez una hora, hizo su aparición, a gran velocidad, una pequeña esfera de color anaranjado; luego otra, que llegaba procedente de otra dirección; y finalmente la tercera. Cada una de ellas parecía girar sobre su propio eje; pero luego se reunieron y dieron comienzo a unas maniobras de giro entre ellas mismas. Entonces, poco a poco, se fue formando una gran esfera de color lechoso, luminosa, en torno a las tres esferas pequeñas. La esfera grande pareció hacerse más consistente y más opaca. Dentro de ella, las esferas pequeñas no dejaban de girar. Y así, la gran masa luminosa se fue sumergiendo paulatinamente hasta desaparecer bajo las aguas. Todavía continuó estando el mar iluminado por el interior, pero la luz se fue mitigando poco a poco y, poco después, todo quedó a oscuras y en silencio.
EL ISLOTE DE GUARAJAEn el estado de Sao Paulo (Brasil), concretamente en Guarajá, sucedió un episodio interesantísimo que ilustra muy bien esta faceta referida a las bases submarinas y a los OSNIs. Fue el 10 de enero de 1958, y el principal testigo de los hechos fue el capitán Crisólogo Rocha, el cual se hallaba cuando acaecieron los hechos acompañado de su esposa tranquilamente sentado descansando en el porche de su casa, en la localidad antes mencionada.
Se encontraba el capitán observando con sus prismáticos el horizonte del Atlántico, cuando, vio algo que sin duda debía ser un islote, puesto que se elevaba algo sobre la superficie del mar. Sin embargo, observándolo con mayor atención, aquello no podía ser un islote. Aparte de que allí no había tal islote antes, el ya lo hubiera visto. ¿Qué era aquello, entonces? Lo que en principio creyó un islote era en realidad un objeto de color gris claro conformado por dos partes bien diferenciadas. Llama la atención el capitán a unos vecinos, y todos se dedican a observar el extraño objeto. Entonces parece que aquello se sumergió un poco, porque desapareció de la vista de todos. Sin embargo, al paso de un gran barco, se removieron las aguas próximas y luego aquello reapareció. Se trataba, en efecto, de dos estructuras, unidas entre sí por varias estrechas columnas verticales, visibles incluso sin el uso de los prismáticos.
Estas columnas parecían contener un número indeterminado de objetos que se desplazaban por su interior, subiendo y bajando, pero sin sobrepasar los límites de sus contenedores. Transcurridos escasos minutos de observación, las dos estructuras parecen unirse y desaparecen de nuevo bajo las aguas. Avisadas las autoridades militares de la zona, partió de la base más próxima un avión, no encontrando nada destacable en el lugar de los hechos. No obstante, los numerosos testigos reafirmaron su avistamiento, y así se mantuvieron siempre en esa certeza.
LAS ZONAS MAS CALIENTES
Además de las áreas que ya hemos mencionado como posible lugar de ubicación de bases submarinas de OVNIs, las estadísticas hacen pensar en la existencia de otras en las que igualmente abundan testimonios y documentos referentes a salidas y entradas de extraños objetos voladores en el mar, y avistamientos de estructuras, algunas semejantes a las que ya hemos descrito, que serían las verdaderas bases de las que los pequeños OVNIs partirían para sus pequeños viajes, y a las que, finalizados éstos, regresarían al fin.
Uno de estos puntos está situado en el Mar del Diablo, en el océano Pacífico, en el que, además de haberse producido numerosas desapariciones de barcos y aviones - como en el famoso "triángulo de las Bermudas"- las observaciones de OVNIs relacionados con las aguas marinas se prodigan de manera extraordinaria. Algunas verdaderamente curiosas, como la que se produjo desde el barco japonés "Kitsukawa Maru", el 19 de abril de 1957, por la mañana. Navegaba el barco en dirección a Japón, cuando se produjo el avistamiento de dos objetos plateados, discoidales, de aproximadamente 10 metros de diámetro. Descendieron con extraordinaria rapidez y fueron a hundirse en las aguas muy cerca del buque. La situación geográfica a la que se produjo el hecho es altamente significativa: exactamente en el mismo borde de la fosa submarina que bordea Japón, con una media de profundidad que oscila en torno a los 8.500 metros. Un buen lugar para ocultarse y estar bien protegidos, sin duda.
Igualmente, en el golfo de Tailandia se producen abundantes avistamientos los más significativos fueron, sin duda, los de marzo de 1967, mes en que los testigos hablaron de "dobles ruedas" que giraban cada una en sentido contrario a la otra. Eran unas grandes ruedas, de casi una milla de diámetro - algo en verdad descomunal -, con brazos radiales o en espiral, que nos hacen recordar la estructura del inquietante edificio submarino visitado por los contactados de las islas Canarias. En algunas ocasiones, estas ruedas dieron la sensación de desplazarse a escasa altura de la superficie del agua, aunque la mayoría de los testimonios insisten en que lo hacían por debajo del agua, debiéndose el error a un efecto óptico.
Considerando todos los testimonios que hemos recogido en esta página - que con una cantidad mínima en la extensa casuística de posibles OSNIs, pero que pueden servirnos de muestrario - no es descabellado pensar que, muy posiblemente, incluso probablemente, existan en nuestros fondos marinos y oceánicos construcciones que correspondan a lo que en términos terrestres conocemos como bases, o cuarteles generales. No resultaría lógico que, tras llevar a cabo viajes a través de distancias tan desmesuradas que se miden por años luz, nuestros visitantes del Cosmos tuvieran que regresar a su lugar de origen ante cualquier problema que se les presentara. Otra cosa es afirmar, como algunos investigadores muy atrevidos hacen, que los mares estén plagados de este tipo de asentamientos. Deben ser a modo de avanzadillas, albergues, estaciones y almacenes, y laboratorios también, en los que se facilita la labor que han venido a desarrollar entre nosotros los tripulantes de los OVNIs. Un nuevo enigma que viene a sumarse a los ya muchos que ofrece el fenómeno OVNI a los investigadores y curiosos.
Con los comentarios a estas supuestas bases submarinas, ya tenemos un panorama bastante completo de la fenomenología que provoca la presencia de los OVNIs. Pero continuamos sin saber lo que más nos interesa: qué pretenden de nosotros. Hasta que no se pongan definitivamente de manifiesto, y de una manera palmaria, las intenciones que obligan a los tripulantes de las naves extraterrestres a acercarse a nuestro planeta, la clave del enigma estará oculta. Tal vez deba ser así, y nunca lleguemos a descubrirla. O quizá el día menos pensado podamos llegar a comprender todo lo que significa la presencia de los OVNIs en nuestro cielo y en nuestro futuro.
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